1. 研究目的与意义
十四五规划纲要中提到，要建立城市群和都市圈轨道交通，新增城际铁路和市域(郊)铁路运营里程3000公里，基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。
在长三角轨道交通网建设方面，江苏一直走在前列。
南沿江铁路的路线呈西东走向，起于南京市途经句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市，止于太仓市。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题及难点：1、是如何在江苏南沿江城际铁路金坛站点的室内店铺规划及装饰设计中， 确定什么样的商品业态，更能突显出站点的地域文化特性，激发出站点的商业潜能，满足旅客的不同需要。
2、在商业空间中该如何进行商业功能分区，如何更大规模的引流，各个功能分区之间的路线该如何连接，如何引导人群前往希望被展示的区域，并在平面图中按照制图规范体现出来。
3、如何将设计思想设计，灵感与常用装饰材料或新材料新工艺相结合，在符合规范标准以及人体工程学的前提下，达到想要的空间形式，装饰效果，体现出站点的文化特性和人性化体验，并且用软件将其具体的呈现出来。
3. 国内外研究现状（文献综述）
一、 国内外研究现状1、国内研究现状相比国外，我国人口多，公共交通的需求量一直很大且逐渐上升。
特别高科技带动了高铁的迅速发展，站内人流量快速增大，铁路旅客站内部就具有很大的商业潜能，为满足旅客的不同需要，旅客站内设立了商业空间，建造了商业设施，进驻了商家和各种业态，包括了餐饮、休闲、购物、娱乐等不同功能的商业品牌。
近年来，许多交通枢纽尺寸增大，但只是本身尺寸的变化，周边城市尺寸不利于大规模商业区的形成，因此，与京都等铁路旅客站消费群体不同，我国铁路旅客站的商业空间是内向生长，消费群体仅依赖于乘车人流。
4. 研究方案
1、设计方案希望通过研究，可以深度分析出站房商铺形态控制的各项因素以及相互作关系，结合相关理论寻找出解决问题的方法和途径。
同时，结合自身工程实践和优秀的工程案例对文中的理论观点做出实践论证，为铁路站房商铺设计研究献出自己的一份绵薄之力，给铁路商铺环境设计工作者在工作中提供一些有益借鉴和启发。
2、研制方案结合实践的工程案例，剖析铁路站房商铺形态控制的各要素。
5. 工作计划
1、2022/3/1-2022/3/14熟悉任务书，完成前期调研及资料采集及整理，熟悉选题中所选站点的地域文化特性，上传英语论文中文翻译及开题报告的上传。
2、2022/3/15-2022/3/21明确店铺业态，确定各个商铺的设计主题，设计风格，对总平面图进行分析，确定功能分区及人流动线，完成各个商铺的平面图。
3、2022/3/22-2022/4/4结合分区深化设计进行方案推敲，和导师沟通交流，制作完成设计初稿。
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