1. 本选题研究的目的及意义
随着智能交通系统（ITS）的快速发展，车联网（IoV）作为其关键组成部分，正受到越来越广泛的关注。
车联网旨在通过车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）、车辆与行人（V2P）以及车辆与网络（V2N）之间的通信，实现车辆信息的共享和协同，从而提高交通效率、安全性以及驾驶体验。
V2X（Vehicle-to-Everything）通信作为车联网的神经系统，承担着实时传输车辆状态、道路信息以及环境感知数据等关键信息的任务。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着车联网技术的快速发展，V2X通信技术已经成为国内外研究的热点。
各国政府、科研机构和企业纷纷投入大量资源，开展相关技术的研究和标准制定工作。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题将围绕DSRC/LTE-V两种V2X通信技术，设计一款能够同时监听两种协议的电路系统，实现对V2X通信数据的实时采集和分析。
主要研究内容包括：
1.V2X通信系统及标准研究:深入研究DSRC和LTE-V的通信系统架构、协议规范以及关键技术，分析其物理层和数据链路层的特点，为监听电路的设计提供理论基础。
4. 研究的方法与步骤
本课题将采用理论分析、仿真模拟和实验验证相结合的研究方法，逐步推进研究工作，具体步骤如下：
1.文献调研阶段:收集和研读国内外关于DSRC、LTE-V以及V2X通信监听技术等方面的相关文献资料，了解该领域的最新研究进展、关键技术以及未来发展趋势，为本课题的研究方向和技术路线提供参考。
2.需求分析与方案设计阶段:根据研究目标和应用场景，分析V2X通信监听电路的功能需求和性能指标，确定系统的设计方案，包括硬件平台选择、软件架构设计以及关键模块的划分等。
3.电路设计与仿真阶段:根据系统设计方案，选择合适的硬件平台和元器件，完成接收机模块、信号处理模块、数据存储和传输模块等电路的设计。
5. 研究的创新点
本课题的创新点主要体现在以下几个方面：
1.DSRC/LTE-V双模监听:设计一款能够同时监听DSRC和LTE-V两种V2X通信协议的电路系统，实现对两种通信协议的实时数据采集和分析，相较于传统的单模监听电路，本设计能够更全面地获取V2X通信数据，为交通管理和安全监管提供更comprehensive的数据支持。
2.高灵敏度接收机设计:针对DSRC/LTE-V信号微弱的特点，设计高灵敏度的接收机模块，采用低噪声放大器和高性能滤波器等技术，提高接收机的灵敏度和抗干扰能力，确保在复杂环境下能够稳定可靠地接收V2X通信信号。
3.高效信号处理算法:针对DSRC/LTE-V信号的特点，开发高效的信号处理算法，包括同步、解码、数据提取等，提高数据处理效率，降低系统功耗，并对关键参数进行实时分析，为交通管理和安全监管提供更及时有效的数据支持。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 黄勇, 姜佳欣, 许耀华, 等. 基于DSRC与LTE-V2X的车联网混合组网方案研究[J]. 计算机应用研究, 2021, 38(11): 3282-3288, 3295.
[2] 王健, 张健, 秦科, 等. 基于LTE-V2X的车联网通信技术研究[J]. 信息技术, 2021, 45(10): 105-110.
[3] 金虎, 程琳, 陈超. DSRC和LTE-V2X技术融合应用探讨[J]. 电信科学, 2020, 36(09): 1-10.
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