1. 研究目的与意义、国内外研究现状(文献综述)
一、研究意义
改革开放以来,我国经历了历史上规模最大、速度最快的城市化进程,城市化率从1978年的18%上升到2018年的59.58%。快速的城镇化进程也引发了一些经济社会问题。随着城镇化规模的扩大,职住分离问题日益突出,就业地与居住地的失衡引发了大城市的交通拥堵,城市居民的平均通勤时间和通勤距离日益增长。目前,我国大中城市普遍存在交通拥堵、事故频发、空气污染加剧等问题。
而作为城市职住分离主体的一大要素居住用地,作为城市空间结构的重要组成部分,以及城市主要用地类型之一,其空间分布特征及由其引发的交通问题是城市规划和交通规划等领域的重要议题。
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2. 研究的基本内容和问题
四.研究目标
本次研究将针对职住平衡背景下,了解南京市居民选择居住地时的行为特征及个体偏好;结合交通因素对居民居住地选择行为定量化分析,分析居住用地的行为决策机理与关键影响因素,而为城市用地规划和交通规划发展提供相关建议。
五.研究内容
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3. 研究的方法与方案
七.研究方法
通过调查问卷获得居社会经济属性、居住情况和交通通勤情况等数据。
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4. 研究创新点
十一.特色或创新之处
1.创新性的提出在职住平衡背景下居民居住用地选择行为研究,通过研究影响居
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5. 研究计划与进展
十二.研究计划
1.查阅研究相关的资料,掌握一定的理论知识,并加强对于统计软件的运用,确定好指标,准备有关的数据,进行初步的分析。
2.学习建立模型,研究Logit模型理论基础与建模研究。,对模型函数形式、求解方法、结果分析、模型校核等方面进行详细的学习,为居住地选择行为建模分析确定分析方法。
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