1. 本选题研究的目的及意义
新能源汽车作为一种低碳环保的交通工具，对于缓解能源危机、改善环境污染、促进经济发展具有重要意义。
政府补贴是推动新能源汽车产业发展的重要政策手段之一，它能够有效降低企业研发成本、提高产品市场竞争力，但也可能引发企业过度依赖补贴、技术创新不足等问题。
因此，在新能源汽车产业发展过程中，需要深入研究政府补贴背景下企业研发策略的选择，以期为政府制定科学合理的补贴政策、企业制定有效的研发策略提供理论依据和实践指导。
2. 本选题国内外研究状况综述
国内外学者对新能源汽车产业发展、政府补贴政策以及演化博弈应用等方面进行了大量的研究，取得了丰富的成果，为本研究提供了重要的理论基础和实践借鉴。
1. 国内研究现状
国内学者对新能源汽车产业发展和政府补贴政策的研究主要集中在以下几个方面：1.新能源汽车产业发展现状及趋势：分析了中国新能源汽车产业发展的现状、问题和挑战，探讨了未来发展趋势和方向。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以演化博弈理论为基础，构建政府与新能源汽车企业之间的博弈模型，分析不同政府补贴政策下企业研发策略的演化规律，探讨政府如何制定有效的补贴政策以引导企业进行技术创新，促进新能源汽车产业的健康发展。
1. 主要内容
本研究将主要围绕以下几个方面展开：1.分析国内外新能源汽车产业发展现状、政府补贴政策现状以及企业研发模式现状，梳理相关研究成果，为本研究提供背景依据。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用规范分析与实证分析相结合、定性分析与定量分析相结合、理论研究与案例研究相结合的研究方法，具体步骤如下：1.文献研究：系统梳理国内外关于新能源汽车产业发展、政府补贴政策、演化博弈理论等方面的文献，为本研究提供理论基础和参考依据。
2.模型构建：基于演化博弈理论，构建政府与新能源汽车企业之间的博弈模型，分析不同政府补贴政策下企业研发策略的演化规律。
3.案例分析：选择典型的新能源汽车企业作为案例，运用所构建的模型进行实证分析，验证模型的有效性和实用性。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.研究视角的创新：将演化博弈理论应用于新能源汽车研发策略研究，从动态博弈的角度分析政府补贴政策对企业研发行为的影响机制，为理解和解决相关问题提供新的视角。
2.研究方法的创新：采用规范分析与实证分析相结合、定性分析与定量分析相结合、理论研究与案例研究相结合的研究方法，增强研究的科学性和说服力。
3.研究内容的创新：在已有研究的基础上，进一步探讨政府与企业之间的协同创新机制，为促进新能源汽车产业的健康发展提供新的思路。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 谢世清,马志鹏,李雪慧. 政府补贴、研发投入与企业创新效率——基于中国新能源汽车产业的经验证据[J]. 科技进步与对策,2020,37(18):70-79.
[2] 曹斌,王道平,王刚. 政府补贴、市场竞争与新能源汽车企业研发投入[J]. 软科学,2021,35(05):20-27.
[3] 刘辉,范如. 政府补贴异质性、企业策略性行为与新能源汽车产业创新——基于演化博弈的分析[J]. 中国科技论坛,2022,38(03):55-65.
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