1. 本选题研究的目的及意义
集装箱运输作为一种高效、经济、安全的现代化运输方式，在全球贸易中扮演着至关重要的角色。
而集装箱船作为承载集装箱运输的核心载体，其设计建造水平直接影响着运输效率和成本。
1800TEU集装箱船作为一种中小型集装箱船，具有载箱量适中、吃水较浅、适应性强等特点，适合于支线运输和区域贸易，市场需求量大。
2. 本选题国内外研究状况综述
随着集装箱运输行业的快速发展，集装箱船的大型化、专业化、节能环保化趋势日益明显。
船体生产设计作为船舶设计建造的关键环节，一直是国内外学者研究的热点。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将围绕以下几个方面展开：
1.1800TEU集装箱船船型特点及甲板区域结构分析:分析该船型的主尺度、船体线型、舱室布置等特点，以及甲板区域的结构组成、受力特点、功能要求等，为后续的生产设计提供依据。
2.1800TEU集装箱船甲板区域生产设计原则:研究适用于该区域的生产设计原则，包括工艺流程、分段划分、搭载方案、板材套料、切割工艺、装配焊接等方面的设计要求和考虑因素。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并借助计算机辅助设计软件，对1800TEU集装箱船甲板区域生产设计进行系统研究。
1.收集资料、调研分析阶段:首先，查阅国内外相关文献、标准规范、设计图纸等资料，了解1800TEU集装箱船船型特点、甲板区域结构特征、生产设计现状及发展趋势。
其次，进行实地调研，考察船厂生产现场，了解实际生产流程、工艺装备、技术水平等，为研究方案的制定提供依据。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面:
1.聚焦于1800TEU集装箱船甲板区域生产设计:针对当前研究较少的领域，开展系统性研究，填补了该领域的空白。
2.将先进的生产设计理念、方法和技术应用于1800TEU集装箱船甲板区域生产:例如，采用计算机辅助套料软件进行板材优化套料，选择合适的数控切割工艺参数，以及探索先进的装配焊接工艺等，以提高生产效率、降低建造成本、提升船舶质量。
3.结合船厂实际生产条件和设备能力，制定科学合理的分段划分和搭载方案:在保证生产效率和质量的前提下，充分考虑船厂的实际情况，制定切实可行的方案。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1]王永岗,叶红军,王刚.基于AHP的船体结构分段划分方案评价[J].船舶工程,2018,40(12):86-90.
[2]张健.基于AHP的船舶分段划分方案优选[J].船舶,2019,30(4):60-63.
[3]李强,王自力,朱仁.基于AHP-模糊综合评价法的船舶分段划分方案优选[J].中国造船,2017,58(3):165-172.
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