1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述一、课题研究背景及研究意义随着社会经济的发展和城市建设的加速，城镇居民更加在意对生活质量的追求。
同时，城市化的过程带来了机动车保有量的快速增长，相关资料显示截止至2021年，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中私家车保有量达2.29亿辆。
这些私家车出行的增多，带来的是城市交通负荷加剧、污染物排放增加以及城市拥堵问题严重。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本课题旨在系统地研究公交车站环境在各个因素下的水平，客观评估不同公交车站的环境品质，分析各因素的影响，再归纳出各因素的相关标准，进行量化分析，最后以主客观评估相结合的方法，对各因素进行权重分析，主要用到的研究手段如下：1.确定研究因素：通过预调研及文献查找确定影响公交车站环境的主要因素，并阐明各因素的安全值；2.数据采集：通过温湿度计、照度计、声级计和颗粒物测试仪在不同公交车站采集相应的温度、湿度、可吸入颗粒物浓度、噪音分贝等的数据，并对公交车站的道路等级、周边建筑物密度、公交线路条数等因素进行量化分析。
3.通过SPSS软件对实测数据进行相关性与显著性分析，选择对公交车站环境影响大的因素作为自变量，将公交车站环境相关因素作为因变量，建立数学模型并结合模型对公交车站环境水平进行分级，提出相应的改进设计。
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