1. 研究目的与意义
TOD是以城市大容量公共交通为导向的城市综合开发模式，为了满足我国现代化建设飞速发展的需要，解决城市无序膨胀所带来的游憩空间消退的问题，以公共交通导向的TOD模式具有很多符合我国城市发展的优势特性，交通运行更加高效，对于载客的运载量很高，还有就是整体环境条件更加简单、易管理，TOD模式的土地开发下，是以轨道交通为纽带，疏通城市各个关节，将土地的效用最大化，同时居民出行的可达性、方便程度被提高，减少很多以私家车为主要群体的不必要的出行，也让基础设施的投资实现更大的价值，因此研究TOD模式是当下交通快速发展过程中最主要的研究课题。
因该模式牵涉多方利益且设计方案复杂，其实践现状在世界各国成熟度表现参差不齐。
研究国内外TOD开发典型案例，了解影响TOD模式形成的指标控制、交通衔接、融资模式、运营管理等内容，总结其发展历程、经验和教训，可为新规划TOD项目提供借鉴。
2. 课题关键问题和重难点
掌握公共交通引导开发的内涵、发展背景、历程和理论体系，了解交通与土地利用一体化开发理念、方法和案例，运用社会学分析方法归纳总结实践经验，解决实际需求。
分析目前我国TOD模式发展的现状与问题，提炼影响TOD发展的关键影响因素，分析其影响机理。
整理国内外典型城市TOD项目发展经验与案例，提出适应我国城市TOD模型的发展策略。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1、TOD模式的发展理论及历程分析丁川等人在《美国TOD理念发展背景及历程解析》一文通过梳理美国TOD的发展过程可知，其理念的提出主要是基于过度依赖小汽车而造成的城市低密度蔓延这一背景，而且经历了多个发展阶段，其外延仍在不断扩展中，内涵和要义的形成具有特定的土壤与条件。
在理论上，尽管美国TOD理念的形成与发展日渐成熟，然而在实践层面却并不那么成功。
美国与欧洲国家在经济发展和文化习惯等较为接近，但是其公共交通发展却存在较大差异，帕彻(Pucher)通过对比研究指出美国城市与欧洲国家城市在土地发展模式上的差异，在小汽车购买和使用成本上的差异，公共交通发展外部政策上的差异等最终导致了不同的城市交通发展模式。
4. 研究方案
总述TOD研究背景与意义和国内外研究现状，首先分析我国TOD模式发展的现状与问题，其次提炼影响TOD发展的关键影响因素，分析其影响机理。
然后研究国内外典型城市TOD项目发展经验与案例，最后提出适应我国城市TOD模型的发展策略。
技术路线：
5. 工作计划
周次 工作内容第1周 按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作第2周 检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业论文设计计划，按时提交开题报告第3周 完成论文详细写作提纲的撰写4～5周 综述TOD模式发展理论及历程，分析我国TOD发展现状与问题6～7周 提炼影响TOD发展的关键影响因素，分析其影响机理。
8～9周 收集国内外典型的TOD案例，并进行分析总结。
10～11 给出新时代TOD模式的发展策略或建议。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
