1. 研究目的与意义
进入新时代以来，我国社会经济迎来了新的增长，城市化进程的不断加快，致使城市人口规模持续扩大和居民机动车保有量持续攀升。据最新数据统计，2022年我国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。经济发展提高城市居民生活质量的同时，也带来了停车位紧缺、交通拥堵等问题，这些问题成为我国城市停车需求的重要挑战。停车问题是城市交通中的突出症结，研究停车需求影响因素及其变化规律是破解停车问题的关键所在。
从宏观上看，国家经济快速发展带动了我国机动车数量的增长，造成了停车位紧缺从而造成停车难；从中观上看，停车难的原因是停车位供需矛盾；从微观上看，是停车需求分布不平衡。基于对城市建成环境的认识，可知建成环境与交通行为有着密切的联系，因此考虑建成环境对停车需求的影响进行数学建模与实证分析，以深入揭示停车需求产生的外在动力和内在机理，不失为停车需求研究领域的新方向，具有一定的理论价值和现实意义。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题：
（1）通过查找国内外文献资料总结既有研究成果，明确建成环境的概念，分析建成环境“5D”要素和具体计算指标，研究建成环境对停车需求的影响因素。
（2）选取南京市为主要研究目标，选择南京市部分用地为实际研究对象，开展停车需求调查，并从高德地图获取研究对象周边的POI数据。结合查找的相关规划成果中的路网数据，进行建成环境指标的计算。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1.建成环境与交通行为
建成环境这一概念最早由Cervero等在2002年发表的论文中提出，其在文中指出建成环境为城市景观的物理特征，即与自然特征相对应的部分，并提出“3D”维度的概念，即密度(Density)、多样性(Diversity)、设计(Design)，其中密度可以是各种物理设施的密度，如住宅密度、商业设施密度与路网密度等，也可以是社会性密度，如人口密度。多样性往往指代用地混合度、交通方式的多样性等。设计可以是公共空间的设计，如街道绿化覆盖度等，也可以是交通设计、如道路网络特征、街道宽度、人行道宽度等[1]；Ewing等在“3D”的基础上进行补充完善，提出了额外的两个“D”要素，分别为公交临近度（Distance to transit）和目的地可达性（DestinationAccessibility），其中可达性通过前往目的地的行程距离或者行程时间表征；公交临近度则由居住地或工作地到最近的公共交通设施的距离或缓冲区内公交线路/站点密度表示，从而构成描述建成环境的“5D”维度[2]；进一步地，Ewing等在5D的基础上又补充了需求管理(Demand management)，包括停车供给与成本，部分学者则在5D的基础上补充了市中心临近度(Distance to city center)，通过研究对象与市中心的距离衡量[3]；Handy等认为建成环境由城市设计、交通系统和土地利用模式三个部分组成。城市设计体现为中、微观层面的要素组织，例如街道面貌、城市形象、不同功能的公共设施和城市活力等。土地利用模式体现为宏观层面城市社会活动的空间层面上的差异，例如城市区域被划分为不同的功能区，商业区、居住区和休闲区等。交通系统则体现了路网、公共交通线网等交通基础设施等的组织形式与能够提供的服务水平[4]。
1954年Mitchell首次提出土地利用对城市交通的影响作用[5]；肖明阳等，以昆明市为例对城市居民小汽车使用行为研究[6]；Christiansen等使用挪威国家出行调查数据与地理背景数据相结合，研究了居住地与目的地建成环境和停车可用性对小汽车使用行为的影响，如居住密度、工作场所密度、人口密度等，研究发现人口稠密的区域汽车使用行为将受到抑制；工作场所的免费停车政策诱发了潜在的汽车使用，减少工作场所的免费停车是减少工作出行用车的最有效方法之一[7]；Munshi通过对印度拉杰科特市的个人访谈数据和移动网络运营商数据，分析个体出行选择行为与建成环境之间的关系，结果发现预先选择居住地点以使用特定的出行方式的趋势很强烈，即自选择效应是决定出行模式选择的关键因素，建成环境对通勤出行的交通方式选择影响较小，但土地利用的均衡有助于鼓励非机动出行[8]；杨励雅在北京的实证研究表明，建成环境与出行行为关系受出行目的的影响显著，对生计出行链影响最大的空间变量是“距中心区距离”和“公交线网密度”，对生活出行链影响最大的空间变量是“土地混合利用指数”[9]。
4. 研究方案
1.方案设计
（1）分析总结国内外对建成环境内涵阐述，总结既有研究成果，明确建成环境的概念，分析建成环境“5D”要素和具体计算指标；
（2）研究梳理出建成环境对停车需求的影响因素；
5. 工作计划
第1周：按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作。
第2周：检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业论文设计计划，按时提交开题报告。
第3周：查找国内外关于建成环境对停车需求的影响的相关内容文献综述。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
