1. 研究目的与意义
一、选题背景与意义
随着社会的高速发展，共享单车应运而生并发展迅猛，引起了社会的极大关注和热切讨论。共享单车兼具非机动车和无桩单车的特点。首先，共享单车作为非机动车，出行过程不会产生任何污染，灵活方便、低碳环保、经济节能、可达性好。同时，共享单车以其不同于公共自行车的无桩式的设计，使车辆的借还过程都得以简化，极大的方便了市民出行，真正解决了最后一公里出行问题。
然而，共享单车系统的出现一方面完善了城市交通，方便了居民出行，另一方面也产生了共享单车占用盲道、损毁严重、乱停乱放等不良现象，共享单车企业也面临运营成本过高、车辆投放量大而服务水平低、车辆分布不均衡等问题。共享单车严重的借车难、故障单车多的问题，究其根本原因，是缺乏系统科学合理的调度方案。针对现有问题，本课题认为高效合理的车辆调度能够有效降低运营成本、减少新车投入、改善车辆分布不均衡，满足居民出行需求，提升服务效率。
2. 课题关键问题和重难点
二、课题关键问题及难点
针对目前共享单车企业面临运营成本过高、车辆投放量大而服务水平低、车辆分布不均衡等问题，为了能够有效降低运营成本、减少新车投入、改善车辆分布不均衡，满足居民出行需求，提升服务效率,拟建立一种系统科学合理的调度方案,对共享单车进行站点需求预测和调度路径优化。本课题重点研究共享单车调度网络优化问题，从居民出行特征现状出发，以居民网络运输成本最低为目标建立网络优化模型。主要研究内容如下：
（1）结合出行数据，从时间出行特性、空间出行特性、外部因素和用户出行特征四个方面对共享单车的出行特性及影响因素进行分析；
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、文献综述
1、共享单车出行特性及其影响因素
孔静在《无桩式共享单车站点需求预测及调度路径优化研究》一文中，分析了无桩式共享单车的使用特性及其影响因素，从时间出行特性、空间出行特性、用户出行特性和外部因素4个方面表现了无桩式共享单车的出行规律并分析其产生的原因。道路拥挤状况和空气质量、天气条件等一些外部因素也会影响无桩式共享单车用户出行的需求。除以上客观因素外，用户特征还包括用户的性别，年龄，职业，收入情况及出行习惯等主观因素，也会影响无桩式共享单车出行需求。
4. 研究方案
四、方案（设计方案、研制方案、研究方案）论证
为了解决共享单车运营中，借车难和故障单车多的问题，提出通过优化共享单车调度方案来解决这些问题。本文研究的主要内容由以下几部分组成：
首先，绪论。在阐述共享单车兴起的背景和其发展历程与现状的基础上，提出本文的研究意义。通过回顾和总结国内外共享单车和有桩公共自行车在调度方面的研究现状，进而提出本文的研究内容。
5. 工作计划
周次 | 工作内容 |
1 | 按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作 |
2 | 检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业论文设计计划，按时提交开题报告 |
3 | 通过现场调研等一系列方法获取出行数据，并多方面对共享单车的出行特性及影响因素进行分析 |
4 | 以居民网络运输成本最低为目标，建立共享单车调度网络模型 |
5 | 分析国内外对共享单车调度路径优化现有研究 |
6 | 归纳已有的模型建立方法和求解算法的适用性、优缺点 |
7-8 | 设计出适合共享单车调度网络模型的综合性混合求解算法 |
9 | 选取真实案例进行现场调度，运用所设计的求解算法，对其进行案例分析，验证模型与算法是否具有优化功能 |
10 | 总结前面研究，撰写论文，完成论文初稿 |
11 | 修改论文，请导师指导，然后进行论文规范性检查，完善论文 |
12 | 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩 |
13-14 | 论文答辩 |
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