1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文献综述1.1课题研究的背景及意义耐撞性是道路交通运输、水上航运和航空航天装备安全性的重要保障。
如何在满足耐撞性的前提下实现轻量化设计，是行业一直重点关注的问题。
结构耐撞性能是衡量运载装备在被动安全性能上合格与否的重要指标。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1研究目标本课题使用有限元建立多级蜂窝夹层结构的有限元模型，并对其进行冲击仿真，通过有限元分析探索多级蜂窝夹层结构在低速冲击下的动力响应。
2.2研究内容本课题的主要研究内容有：（1）掌握多级蜂窝抗撞吸能有限元分析方法；（2）分析和理解动态载荷作用下多级蜂窝结构变形机理；（3）探索和分析结构尺寸对多级蜂窝结构吸能特性的影响。
2.3研究手段（1）掌握三维建模软件solidworks和有限元仿真分析软件（ABAQUS）；（2）学习LS-DYNA有限元求解软件，分析动载荷作用下蜂窝结构的变形机理。
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