1. 研究目的与意义
汽车前挡窗玻璃上的脏物(如尘土和雨雪等)必须及时清除，否则将影响驾驶员的行车视线，对行车安全造成危害；因此，汽车上设有用来清除前挡窗玻璃上赃物的雨刮洗涤系统。
传统的雨刮系统通常比较简单，一般由雨刮器开关总成和雨耐电动机等构成，当下雨时需要驾驶员手动操作雨刮器开关，才可刮去风挡玻璃上的雨滴。
根据统计，全世界雨天行车有7％的事故是由于驾驶员手动操作雨刮引起的，因此，随着汽车电子迅猛发展，汽车上出现了根据雨量大小进行自动控制的雨刮系统。
2. 课题关键问题和重难点
本课题旨在设计一种基于单片机的汽车智能雨刮器，在本项目中将采用光学式传感器进行雨量检测，然后将检测到的数据发送给单片机进行分析，判断雨量并控制雨刮器进行工作，实现控制雨刮器自动开关，根据雨量自动控制档位。
课题研究过程可能遇到的难点有如下几个方面，一是研究如何应用光学式传感器进行是否下雨的判断和雨量大小的判断，在光学传感器进行工作时，如何有效的抵抗干扰。
二是对单片机使用的学习，完成系统软件设计，以实现利用单片机分析传感器信号和控制执行器。
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、文献综述（或调研报告）如果使用智能控制的雨刮器, 雨天行车时便不需要再去手动控制雨刮器,驾驶者可以更加集中精力在驾驶上,将大大提高汽车雨天行车的舒适性与安全性。
目前，智能雨刮器在国外已广泛应用于各种车型，如奔驰、宝马、奥迪等众多车型，国产的合资品牌部分车型也开始装配智能雨刮器，如东风标志307、上海大众速腾、斯柯达明锐等车型，但也仅限于高配车型而非全系标配，且其采用的部件均为国外进口，而在自主品牌的汽车厂商中尚未有车型配置智能雨刮系统。
由此可见，一方面智能雨刮器应该是今后汽车雨刮系统发展的必然趋势，但另一方面国外大公司如德国博世公司等其产品较高的成本又使的国内自主汽车品牌厂商望而却步。
4. 研究方案
四、方案（设计方案、研制方案、研究方案）论证1、系统设计利用飞思卡尔MC9S12XS128单片机和光学式雨量传感器建立智能雨刮器控制系统。
其设计思路是发射端单片机控制驱动发光二极管发射光束，射入挡风玻璃经过多次反射后进入接收端，在接收端采用光电二极管将接收到的光信号转换为电信号，并通过单片机进行数模转换并采样。
通过对接收信号的计算处理，便判断出是否下雨及雨量大小，再根据计算结果，在需要雨刮进行擦除动作时对雨刮器电机进行驱动，根据不同雨量大小，分别可控制雨刮器作高速、低速、间隙擦除。
5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
查阅文献资料，撰写开题报告。
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