基于UG NX的某新能源汽车整体式驱动桥结构设计开题报告

 2022-11-23 11:42:39

1. 研究目的与意义

驱动桥是汽车总成中的重要承载件之一,其性能直接影响整车的性能和有效使用寿命。

汽车驱动桥结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要影响外,也对汽车的行驶性能如动力性、经济性、平顺性、通过性、机动性和操动稳定性等有直接影响。

电动汽车的驱动桥组成和一般车辆的驱动器中组成结构形式,主要包括主减速器、差速器、传动半轴和驱动桥壳等。

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2. 课题关键问题和重难点

关键词:电动汽车,整体式驱动桥,结构设计,校核,三维建模难点:(1)确定驱动桥总成中各元件的结构、基本尺寸与布置;(2)确定驱动桥的主要参数:①主减速器基本参数;②差速器基本参数;③驱动桥壳基本参数;(3)完成驱动桥总成设计中的必要校核计算;绘制总成装配图、部件工作图、零件工作图。

(4)尽量全面搜集和分析相关资料,特别是国外最新信息;(5)满足技术参数及工作性能的要求;(6)设计结构紧凑合理,满足强度、刚度、寿命以及经济型、安全性方面的要求。

3. 国内外研究现状(文献综述)

环境污染和能源危机越来越受到人们的广泛关注,汽车行业的发展也由传统燃油汽车向清洁能源汽车的方向转型,纯电动汽车具有零污染、低噪声等优点。

随着新能源汽车的广泛使用,人们对电动汽车的使用性能提出了更高的要求,同时,电动汽车在其技术研发过程中也出现了一些亟待解决的问题。

在特殊行驶条件下电动汽车车桥工作环境恶劣,在车辆长期运行过程中会逐渐老化,发生故障甚至失效,可能造成车辆的损坏和人身危险。

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4. 研究方案

设计方案:驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳组成,这里采用整体式驱动桥与非独立悬架配合,优点是结构比较简单,制造工艺性好,成本低,可靠性好,维修调整比较容易,且广泛应用于各种商用车和和部分乘用车上。

但由于其弹簧质量较大,对汽车的行驶平顺性和降低动载荷有不利的影响。

5. 工作计划

第1周 完成英文翻译,提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后,译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。

查阅文献资料,撰写开题报告。

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