1. 研究目的与意义
一、文献综述与调研报告：
本课题的现状及发展趋势
潜孔钻车机主要用于矿石开采、建筑基础开挖、水利、电站、建材、交通及国防建设等多种工程中，与常见的凿岩机相比,具有钻孔深、钻孔直径大、钻孔效率高、适应范围广等特点,是当前通用的大型凿岩钻孔设备。随着科学技术的快速发展，凿岩机械发展较快,从体力手持式钻孔到机械化钻孔,使施工作业人员从条件恶劣和劳动繁重的凿岩工作中解放出来。在施工过程中,凿岩机械发挥着越来越大的作用,对改善施工条件、减轻劳动强度、加快施工进度和提高施工质量均具有十分重要的意义。 回转动力头是潜孔钻车的核心部件,在国外研究已经相当成熟,但进口露天潜孔钻车价格高、供货周期长、维修与技术服务不方便。我国在履带行走减速器方面研制起步较晚,与发达国家相比存在较大差距。
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2. 研究内容和问题
二、本课题的基本内容，预计解决的难题
基本内容：
1.了解工程钻机履带行走减速器的组成部分、工作原理及特点；
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3. 设计方案和技术路线
研究方法：
1.通过阅读大量的文献资料，了解减速器结构。
2.通过阅读参考文献及相关书籍学习solidworks
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4. 研究的条件和基础
四、研究工作条件和基础：
1. 我通过前期各环节的学习和设计环节的培养已具备机构设计的能力；
2. 我具有掌握新技术和新工艺的能力；
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