1. 研究目的与意义
当前市场需求已经转向更轻的运动型汽车，为了追求更高的性能，将汽车轻量化，塑料化已经成为当今汽车工业的发展趋势。
我们现在所看到的汽车，有15%以上的零件（国外这个比例甚至达到了20~30%）是由塑料制成。在汽车工业的早期，汽车几乎全是金属制造的，随着工业的发展，塑料市场在20世纪40年代和50年代的爆发，汽车制造商开始探索将塑料聚合物零件用于汽车生产。上世纪70年代，第一批带有塑料装饰元素的汽车问世，而塑料前大灯、保险杠和挡泥板等功能性更强的部件则在80年代推出。
2. 研究内容和预期目标
此次研究我会通过查阅国内外资料并使用Solidworks进行汽车车灯注塑模具设计，完成件成型工艺性(原材料、结构和尺寸，收缩率)分析，计算塑件的体积和重量以及塑件收缩率(包含初选注射机型号) ，进行注射模的结构设计(选择分型面、确定型腔数量和排列方式、浇注系统设计、成型零件结构设计、侧向分型结构设计等) ，选择材料，完成结构工艺设计，模具设计的有关计算(包含注射机有关参数的校核)，塑件各部位的尺寸精度设计，注塑成型的工艺条件分析，浇口系统的设计，成型零件的结构设计，模具的装配图等。
本次课题中我将使用Solidworks完成汽车车灯注塑模具的三维建模以及整体的装配设计，合理编制模具零件的制造工艺，合理的设计塑件及模具成型零部件的结构以及工艺，初步掌握侧向分型机构的结构设计和工艺性分析，设计图样要求符合最新制图标准，表达完整，布局合理。伴随经济建设，特别是汽车、机械、电子、日用制造等行业的飞速发展，对模具设计与制造的人才的需求与日俱增，模具设计制造，特别是注射模具的设计与制造将更为受到重视，并将会广泛应用到各个领域中，飞速 发展。在此期间巩固我大学阶段学习到的相关理论知识以及提高实际操作使用相关软件的能力，培养我们运用所学知识分析和解决工程实际问题的综合能力，了解注塑模具概况，熟悉注塑设备，基本掌握注塑成型的一般原理，又可以使初步掌握科学研究的基本方法和撰写符合规范要求的专业技术论文的能力，对培养我们的实践能力、创新能力和创业能力，为将来走上工作岗位打下基础。3. 研究的方法与步骤
（一）研究方法：
（1）调查市面上已有的各种品牌不同类型汽车车灯的结构数据，并建立模型，为后续设计提供参考依据；
（2）根据调查得到的结构数据信息，确定后续模具结构设计的具体方案以及运用到的注塑模具工艺；
4. 参考文献
[1] 机械设计，孙志礼主编，东北大学出版社，2000；
[2] 材料力学，刘鸿文主编，高等教育出版社，1991；
[3] 机械制图，大连理工大学工程画教研室编，高等教育出版社，1993；
5. 计划与进度安排
（1）2024-12-10～2024-2-20 查阅文献资料，进行文献综述，翻译英文文献。
（2）2024-2-20～2024-3-20 撰写开题报告，进行汽车车灯注塑模具整体结构设计。
（3） 2024-3-21～2024-4-10 查阅相关资料，进行汽车车灯注塑模各部件结构设计。
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