1. 研究目的与意义
ABS 系统的发展可追溯到20世纪初期。
进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为 ABS 系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的 ABS 系统。
自20世纪80年代中期以来， ABS 系统向高性价比的方向发展。
2. 课题关键问题和重难点
主要难点根据提供的条件以及数据确定制动器总成中各元件的结构、基本尺寸与布置，绘制总成的设计草图，确定制动器的主要参数，制动盘的基本参数：摩擦衬块基本参数；衬片磨损特性等：完成制动器总成设计中的必要校核计算：绘制总成装配图、部件工作图、零件工作图。
学会通过已知条件来计算各个零件的参数，来完成建模计算的任务量相对较大本次任务解决的主要问题便是达到相应的技术标准，分别是三点1．根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动一松开一制动，以避免危险。
2．防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动一松开一制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。
3. 国内外研究现状（文献综述）
汽车制动防抱死系统（ antilock brake system ）简称 ABS 。
它的作用就是在汽车制动时，自动控制制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20％左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，从而能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑。
现在的轿车都已将 ABS 列为标准配备。
4. 研究方案
ABS 系统的发展可追溯到20世纪初期。
进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为 ABS 系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的 ABS 系统。
自20世纪80年代中期以来， ABS 系统向高性价比的方向发展。
5. 工作计划
开学后一周内首先进行相关文献50篇的整理和归纳了解国内外的发展现状。
本次翻译首先选择难度适中具有代表性的文章。
后面则完成单片机的学习和 word 的使用2023.2.25日前，通过 abs 防抱死系统有关电路电路文献进行研究总结，并且完成硬件电路设计完成系统的方案设计。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
