1. 研究目的与意义
自行车交通在城市交通系统中占有重要的地位,我国目前大力提倡节能减排、绿色出行,自行车作为一种绿色交通方式,使用频率高、数量庞大,据调研,目前我国自行车数量已过亿,已成为我国城市居民短途出行的首选交通工具。
本课题是采用锥轮把叉装置操纵、低位车座带靠背结构、平蹬式驱动装置制作的人力驱动装置,装置具有的优点:低位车座带靠背结构,使得人力驱动装置能最大限度的发挥人体结构的用力功能,降低人的疲劳强度;平蹬式驱动装置,能使得人力驱动装置中的有害分力大幅降低,进一步提高驾驶者的耐力与工作效率,提高系统的运动速度。
本课题要求进行新型自行车总体与链轮传动设计。
2. 课题关键问题和重难点
本课题研究的主要内容包括以下几个方面:(1)对自行车总体进行原理分析;(2)对链轮传动进行原理分析;(3)设计新型自行车总装配图;(4)链轮传动装置的装配图、零件图;基础资料查询:(1)新型自行车原理图及技术有关资料;(2)从课题调查和科技文献获得有关新型自行车的技术数据。
本课题的关键点在于研究新型自行车的总体结构及其组成部分,了解各组成部分的作用及用途,还有其工作原理,其次了解链轮传动的原理以及链轮传动的特点。
针对本次课题设计,对新型自行车做到不同于普通自行车设计的亮点,以及链轮传动设计的新颖点。
3. 国内外研究现状(文献综述)
1、相关介绍环保意识的增强和燃油成本的上升,使自行车在短途旅行中成为一种越来越有吸引力的出行方式。
考虑到这种运输方式的未来前景以及它在空间消耗,健康和环境可持续性方面所提供的巨大优势。
自行车在我们的日常生活当中一直扮演着最密不可分的角色。
4. 研究方案
机械传动中有链轮传动和齿轮传动等。
针对自行车本身的机构,用于自行车传动的动力装置是链轮传动装置。
链轮是用链条来传动的,型号单位一般是英制的。
5. 工作计划
第1周 完成英文翻译,提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后,译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
查阅文献资料,撰写开题报告。
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