LNG运输船的温度压力检测控制系统设计开题报告

 2023-10-11 09:48:12

1. 研究目的与意义

研究背景

液化天然气(LNG)是一种清洁能源,具有高能量密度、低温度、低压力、可燃性小等特点,被广泛应用于船舶燃料、城市燃气等领域。LNG运输船是运输LNG的主要工具,其发展背景为LNG运输船的发展始于20世纪60年代,随着LNG的应用范围不断扩大和技术的不断进步,LNG运输船的规模和性能也得到了提升。LNG运输船的发展与LNG市场的发展密切相关,随着全球LNG市场的迅速增长,LNG运输船的需求也在不断增加。LNG(液化天然气)运输船是一种特殊的船只,需要采用一种高度精密的温度压力检测控制系统来确保安全运输。

以下是LNG的发展背景:

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2. 研究内容和预期目标

研究内容:

“LNG运输船的温度压力检测控制系统设计”主要研究如何设计一种可靠的系统来监测和控制液化天然气(LNG)运输船的温度和压力。该系统的主要目的是确保LNG在运输过程中保持安全和稳定的状态。具体研究内容包括:

1. LNG运输船的温度和压力监测技术研究,包括传感器选择、信号处理等方面的研究。

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3. 研究的方法与步骤

研究方法及步骤

研究方法及步骤如下:

确定研究目标:首先需要明确研究目标,即LNG运输船的温度压力检测控制系统设计,包括系统的功能、要求及性能等方面。

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4. 参考文献

[1] 姚泽华, 李明. 基于PLC的LNG船舶液货舱压力温度自动控制系统设计[J]. 船电技术, 2016, 35(2): 15-20.

[2] 刘海生, 雷建国, 庞金宝, 等. 基于DSP的LNG船舶压力温度监测与控制系统设计[J]. 船舶工程, 2015, 37(3): 1-5.

[3] 杨建文, 杨庆峰, 李明洲. 基于比例积分控制算法的LNG船舶液货舱温度控制系统[J]. 船舶工程, 2015, 37(1): 1-5.

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5. 计划与进度安排

(1)2024.2.20—2024.3.15 查阅资料,撰写开题报告;

(2)2024.3.16—2024.4.14 硬件功能分析,熟悉MCS-51系统指令及编程语言;

(3)2024.4.15—2024.4.30 设计电路原理图、编制应用程序;

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