1. 本选题研究的目的及意义
随着现代船舶技术的快速发展，船舶电力系统规模不断扩大，对系统安全可靠性、自动化程度和节能减排的要求也越来越高。
传统的船舶电站监控系统大多采用继电器逻辑控制和人工操作方式，存在着自动化程度低、可靠性差、维护工作量大等问题，难以满足现代船舶的需求。
因此，研究和开发基于PLC的船舶电站自动化系统，对于提高船舶电力系统的安全可靠性、自动化水平和经济效益具有重要意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
1. 国内研究现状
国内在船舶电站自动化领域的研究起步相对较晚，但近年来发展迅速。
国内一些高校和科研院所开展了船舶电站自动化系统的研究，并在一些关键技术方面取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题主要研究内容如下：1.船舶电站系统分析：分析船舶电站的组成、功能、运行环境和技术要求，为自动化系统的设计提供依据。
2.PLC控制系统设计：选择合适的PLC型号及相关硬件设备，设计系统的网络架构，并开发人机界面。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法，具体步骤如下：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解船舶电站自动化系统的研究现状、发展趋势以及PLC控制技术、网络通信技术、人机界面技术等相关技术，为本课题的研究奠定理论基础。
2.系统分析与设计阶段：分析船舶电站系统的功能需求和技术要求，确定系统的总体方案和技术路线。
根据需求分析，进行PLC选型及硬件配置，设计系统的网络架构和人机界面，并完成软件架构设计和功能模块划分。
5. 研究的创新点
本课题的创新点在于：1.将先进的PLC控制技术应用于船舶电站自动化系统，实现对船舶电站的实时监控、故障诊断和远程管理，提高系统的自动化水平和可靠性。
2.设计了一种基于网络通信技术的船舶电站自动化系统网络架构，实现船舶电站与陆地监控中心的实时数据交互，方便船舶管理人员及时了解船舶电站运行状况。
3.开发了一种智能化的故障诊断与报警模块，采用模糊控制、神经网络等人工智能技术，提高系统的故障诊断精度和效率，为船舶电站的安全运行提供保障。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 陈伯川,吴晓,王刚,等.基于PLC的船舶电力管理系统设计[J].电力系统保护与控制,2020,48(15):166-173.
2. 张伟,黄立,王俊杰,等.基于PLC的船舶智能配电系统设计[J].中国造船,2019,60(2):231-240.
3. 李军,李涛,张宇.基于IEC 61850的船舶电站自动化系统设计[J].电力自动化设备,2018,38(8):1-6.
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