1. 本选题研究的目的及意义
大型船舶的动力传输系统是船舶航行的核心，其安全可靠运行对船舶的正常航行至关重要。
液压联轴器作为大型船舶轴系中连接发动机与螺旋桨的关键部件，承担着传递扭矩、缓冲冲击、保护主推进系统等重要功能。
随着船舶大型化和高速化的发展趋势，液压联轴器承受的载荷和冲击越来越大，对其强度和抗冲击性能提出了更高的要求。
2. 本选题国内外研究状况综述
液压联轴器作为船舶动力传输系统的重要部件，其强度和抗冲击性能一直是国内外学者关注的焦点。
近年来，随着计算机仿真技术的发展，有限元分析方法被广泛应用于液压联轴器的研究中。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将针对大型船舶轴系液压联轴器，运用有限元仿真方法，对其强度和抗冲击性能进行深入分析。
具体研究内容如下：
1.液压联轴器三维模型的建立：收集目标液压联轴器的结构尺寸、材料参数等设计资料。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用有限元仿真方法，对大型船舶轴系液压联轴器的强度与抗冲击性能进行分析。
具体研究步骤如下：
1.前期准备阶段：收集相关文献资料，深入了解液压联轴器的结构、工作原理、性能特点，以及国内外研究现状。
收集目标液压联轴器的设计资料，包括结构尺寸、材料参数、工作载荷等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究对象：本研究将针对大型船舶轴系液压联轴器，此类联轴器结构复杂，工作载荷大，对强度和抗冲击性能的要求更高，目前针对此类联轴器的研究相对较少。
2.研究方法：本研究将采用先进的有限元仿真方法，结合参数化分析和优化设计技术，对液压联轴器的强度和抗冲击性能进行深入研究。
3.研究内容：本研究将综合考虑静强度、疲劳强度和抗冲击性能，对液压联轴器进行全面的性能评估，并探究其在复杂工况下的力学行为和失效模式。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.王永强,王玉珏,张晓磊,等.大型船舶轴系液压联轴器过渡过程仿真分析[J].船舶,2023,34(01):91-96.
2.谢友柏.船舶推进轴系扭振[M].上海:上海交通大学出版社,2019.
3.王冬,王刚,胡军,等.大型船舶轴系液压联轴器扭转特性研究[J].船舶力学,2020,24(04):455-464.
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