1. 本选题研究的目的及意义
100,000DWT散货船作为干散货运输的主力船型之一，在国际航运市场中占据着重要的地位。
其动力装置的设计水平直接关系到船舶的经济性、可靠性和环保性。
本选题的研究旨在结合当前造船技术和环保要求，对100,000DWT散货船动力装置进行优化设计，以提高船舶的整体性能，使其更具市场竞争力。
2. 本选题国内外研究状况综述
随着国际海事组织(IMO)对船舶能效和排放要求的日益严格，船舶动力装置的设计面临着新的挑战和机遇。
国内外学者和研究机构在散货船动力装置优化设计、节能减排技术等方面开展了大量研究工作，并取得了一系列成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将围绕100,000DWT散货船动力装置设计这一主题，开展以下几个方面的研究：
1.需求分析：-分析100,000DWT散货船的运营特点和任务需求，确定船舶的速度、航程、载重等基本参数。
-分析船舶的营运工况，确定主机功率、推进系统型式等关键技术参数。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值计算、仿真模拟和实验验证相结合的方法，对100,000DWT散货船动力装置进行系统设计。
1.首先，进行文献调研，了解国内外散货船动力装置设计的最新研究成果和发展趋势，为本研究提供理论基础和技术参考。
2.其次，根据100,000DWT散货船的运营需求，确定船舶的主要技术参数，并进行船舶阻力估算，为动力装置设计提供依据。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于实际运营数据，建立100,000DWT散货船的精细化能耗模型，并结合智能算法，对动力装置进行多目标优化设计，以期在满足船舶性能要求的前提下，最大限度地降低船舶的运营成本。
2.研究新型节能减排技术的应用潜力，例如，将探索混合动力系统、余热回收系统等在100,000DWT散货船上的应用，以期进一步提高船舶的能源利用效率，减少污染物排放。
3.开发基于虚拟现实技术的船舶动力装置仿真平台，实现对动力装置设计方案的虚拟测试和评估，为动力装置的设计优化提供更加直观、高效的工具。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王建华, 张建, 王刚. 散货船轴系校中技术研究[J]. 中国造船, 2022, 63(1): 160-171.
[2] 陈家旺. 绿色环保型船舶发展趋势探讨[J]. 船舶物资与装备, 2021(6): 5-7.
[3] 邵振国, 邱加昌, 王超, 等. 100000DWT散货船节能减排技术应用研究[J]. 船舶工程, 2020, 42(S1): 100-103.
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