1. 本选题研究的目的及意义
随着船舶向大型化、高速化、智能化方向发展，船舶上搭载的设备越来越多，功率越来越大，对船舶振动性能的影响也日益显著。
设备的刚度和转动惯量作为其重要的物理参数，直接影响设备自身的振动特性，进而影响船体结构的振动响应。
因此，研究设备刚度和转动惯量对船舶振动性能的影响，对于优化船舶设计、提高船舶舒适性和安全性具有重要意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶振动问题一直是船舶设计和研究领域的热点和难点，国内外学者对此进行了大量的研究。
1. 国内研究现状
国内学者在船舶振动领域的研究起步相对较晚，但近年来发展迅速，在船舶整体振动分析、结构振动控制等方面取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题主要研究内容包括船舶振动理论基础、设备刚度和转动惯量对船舶振动影响机理分析、船舶振动性能分析方法、基于某型船舶的仿真分析。
1. 主要内容
1.船舶振动理论基础：阐述船舶振动的基本概念、振动模型、振动方程以及影响船舶振动的主要因素，为后续研究奠定理论基础。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值仿真和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：1.理论分析阶段：a.收集整理国内外相关文献资料，研究船舶振动理论、设备振动特性以及设备对船舶振动影响的相关理论。
b.分析设备刚度和转动惯量对船舶振动频率、振幅、模态等的影响机理，建立数学模型，推导相关公式。
2.数值仿真阶段：a.选择合适的船舶模型，利用有限元软件建立船舶结构模型，并根据实际情况设置设备参数。
5. 研究的创新点
1.将设备刚度和转动惯量作为主要变量，系统研究其对船舶振动性能的影响规律，揭示其内在作用机理，丰富和完善船舶振动理论。
2.建立考虑设备刚度和转动惯量的船舶振动分析模型，提高船舶振动预测的准确性和可靠性，为船舶减振降噪设计提供更有效的理论依据。
3.结合数值仿真和实验验证，对理论分析进行验证和修正，提高研究结果的可信度和实用价值。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 孙丽,吴广吉,王延辉,等. 基于改进粒子群算法的船舶设备隔振分析[J]. 振动与冲击,2021,40(12):191-197,207.
[2] 张志荣,张建伟,王健,等. 船舶动力设备激励下船体结构振动响应预报[J]. 中国造船,2020,61(4):113-124.
[3] 刘应中,李良碧,王永. 船舶动力设备激励下甲板结构振动声辐射预报[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2019,43(5):705-711.
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