1. 本选题研究的目的及意义
随着船舶自动化技术的快速发展，船舶自动化电站作为现代船舶的重要组成部分，其安全、可靠、高效运行对船舶的航行安全和经济效益至关重要。
船舶自动化电站人机交互系统作为船员与电站设备进行信息交互和控制操作的平台，其设计水平直接影响到船员的工作效率、操作安全性以及电站运行的可靠性。
传统的船舶电站监控系统通常采用简单的图形界面和操作方式，信息显示不够直观，操作流程繁琐，难以满足现代船舶自动化电站对人机交互效率和安全性的要求。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着船舶自动化技术的迅速发展，船舶自动化电站的人机交互系统设计也得到了广泛的关注和研究，国内外学者在该领域取得了一系列的研究成果。
1. 国内研究现状
国内在船舶自动化电站人机交互系统设计方面起步相对较晚，但近年来发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题旨在设计一种高效、可靠、易用的船舶自动化电站人机交互系统，以解决现有系统存在的信息显示不直观、操作流程繁琐、安全性不足等问题。
主要研究内容包括：
1.船舶自动化电站人机交互需求分析:对船舶自动化电站的运行环境、操作任务、人员素质等进行分析，明确人机交互系统的功能需求和性能指标，为系统设计提供依据。
2.船舶自动化电站人机交互系统总体设计:确定系统的总体架构、功能模块划分、数据通信方式等，为系统开发奠定基础。
4. 研究的方法与步骤
本课题的研究将采用理论分析、实验研究和工程实践相结合的方法，并按照以下步骤进行：
1.需求分析阶段:通过查阅文献、实地调研、专家咨询等方式，对船舶自动化电站人机交互系统的需求进行全面分析，明确系统功能、性能、安全等方面的要求，形成详细的需求规格说明书。
2.系统设计阶段:根据需求分析结果，进行系统总体架构设计、功能模块划分、数据库设计、人机界面设计等，并制定相应的技术方案，形成系统设计说明书。
3.系统实现阶段:选择合适的开发平台和工具，进行系统编码实现，并进行单元测试和集成测试，确保系统功能和性能满足设计要求。
5. 研究的创新点
本课题的研究预期在以下几个方面实现创新：
1.在船舶自动化电站人机交互需求分析方面:将结合人因工程学原理，对船员的操作习惯、认知特点、心理负荷等进行深入分析，提出更符合船员操作习惯和认知规律的人机交互需求，提高系统的易用性和安全性。
2.在系统设计方面:将采用先进的软件架构和设计模式，构建模块化、可扩展的系统架构，并结合数据可视化技术，设计直观、易懂的图形化界面，提高系统的可维护性和用户体验。
3.在关键技术实现方面:将研究和应用先进的人工智能技术，例如，机器学习、深度学习等，实现船舶电站故障智能诊断和预测功能，提高系统的智能化水平和运行可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 张晓峰, 周志勇, 刘志华, 等. 基于人机交互的船舶电力管理系统研究[J]. 电力系统保护与控制, 2020, 48(18): 136-142.
2. 董志峰, 王刚, 高强. 船舶智能化人机交互界面设计研究[J]. 集成电路应用, 2022, 39(04): 66-68.
3. 孙浩, 王刚, 刘志刚. 船舶机舱监测系统人机交互界面设计[J]. 中国航海, 2021(01): 59-62 72.
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