1. 本选题研究的目的及意义
随着全球航运业的快速发展，船舶排放对大气和海洋环境的影响日益凸显。
减少船舶污染物排放，已成为国际海事组织（IMO）和各国政府的重要目标。
船机排放在线监测系统能够实时监测和记录船舶发动机排放情况，为船舶排放控制和管理提供数据支持。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着环境保护意识的增强和相关技术的进步，船机排放在线监测系统得到了快速发展。
国内外学者和机构在船舶排放监测技术、人机接口设计以及相关标准规范等方面开展了大量研究工作，并取得了一定的成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题将针对船机排放在线监测系统的需求，设计和开发一个功能完善、易于使用的人机接口单元。
主要研究内容包括：
1.需求分析：分析船机排放在线监测系统的功能需求和性能需求。
4. 研究的方法与步骤
本课题将采用理论研究和实验研究相结合的方法，按照以下步骤逐步开展：
1.文献调研：查阅国内外相关文献，了解船舶排放监测技术、人机交互设计原则、相关软件开发技术等方面的研究现状和发展趋势。
2.需求分析：通过问卷调查、访谈等方式，收集用户对船机排放在线监测系统人机接口的需求，并进行分析和归纳。
3.系统设计：根据需求分析结果，确定人机接口单元的总体架构、功能模块、硬件平台和软件架构，并设计人机交互界面。
5. 研究的创新点
本课题的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对船舶环境特点设计的人机交互界面：考虑船舶环境的特殊性，如振动、湿度、光线等因素，设计符合船舶用户使用习惯的人机交互界面，提高系统的易用性和可靠性。
2.基于大数据分析的排放趋势预测：利用船舶历史排放数据，结合机器学习等技术，建立排放趋势预测模型，为船舶节能减排提供决策支持。
3.基于云平台的远程监控和管理：将人机接口单元与云平台相结合，实现对船舶排放数据的远程实时监控和管理，方便用户随时随地了解船舶排放情况。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王志华,张建伟,王刚,等.船舶污染物排放监测技术研究进展[J].船海工程,2020,49(03):1-6.
[2] 陈超.船舶尾气脱硫洗涤塔智能控制系统人机界面设计[D].武汉理工大学,2019.
[3] 邵文杰,黄勇,梁文凯,等.基于SOA的船舶能效管理系统设计与实现[J].船舶工程,2022,44(01):179-184.
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