1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
一、课题研究的背景和意义随着社会发展，越来越多的工业产品走入了大众生活，这些工业产品极大程度上改变了人类的日常生活，尤其是汽车的发明，现在汽车已经遍布了各个城市的街道，公路上飞驰的各种汽车在令人感叹技术革新的同时也不禁会让人联想起来其带来的危害，有利也会有弊，汽车带给人们方便和享受，但汽车的使用会排放出大量氮氧化合物、碳氢化合物，会逐步造成环境污染，影响人类的生活环境，车用CNG气瓶的使用可以带来清洁汽车，达到替代传统化石能源、实现环境友好的要求，给环保绿色出行带来了希望。
但是CNG气瓶这种装有易燃易爆气体的高压容器是具有爆炸性危险的压力容器，对CNG气瓶的需求随着社会和经济的发展会不断的提高，设想一下如果不能够在安全的前提下使用，气瓶的风险会带来汽车驾驶的危险，那公路上的汽车就像定时炸弹，势必会带来难以预估的后果，所以对于气瓶的安全问题要格外重视。
每个气瓶会经历上万次充放气所以在使用次数的约束下保证气瓶的使用安全重要性不言而喻，CNG气瓶运用广泛，不仅运用在轿车、货车上，还在航空领域、医疗设备也有所应用，例如呼吸机等。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
通过ANSYS有限元分析软件，对气瓶进行建模、划分网格、施加应力后求解。
设计基于疲劳损伤理论和疲劳寿命分析原理的气瓶寿命的计算方法，建造 CNG -2气瓶的几何实体模型，应用映射网格划分进行网格划分，实际工作中的约束形式和载荷情况决定了 CNG-2 气瓶的边界条件，为了固定气瓶，在气瓶筒身段施加对称约束，然后根据 ANSYS的计算结果，进行安全分析。
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