1. 研究目的与意义
随着高铁时代的来临， 各大高铁城市纷纷开始规划建设以高铁为发展引擎的交通枢纽发展区，而站前广场因其较强的交通集散功能和景观展示功能，成为了高铁客运枢纽地区必不可少的重要组成部分，是衡量此地区城市公共空间体系综合品质高低的重要因素。
因此， 研究探索适合高铁站前广场的设计理论具有重要的现实意义。
南沿江城际铁路是沪宁间继京沪高铁和沪宁城际之后沪宁通道的第三条高铁，江苏省又一条东西向快速交通走廊。
2. 课题关键问题和重难点
随着城镇化进程的加快与八纵八横高铁网建设的深入推进，高铁站前广场作为城市门户的会客厅不仅承载着运输、集散旅客的传统功能需求，同时也越来越多地呈现出地域性和文化性的价值取向。
在当下的工程实践中普遍存在着重站房设计、轻站前广场设计的失衡问题，导致站前广场建设出现通用式、模式化的设计弊端。
应当高铁站前广场的景观设计提出更高的要求，坚守中华文化立场、传承中华文化基因、深入挖掘城市历史文化价值。
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、调研报告项目背景：中国高铁网络未来将打造以沿海、京沪等八纵通道和陆桥、沿江等八横通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，在优先利用高速铁路、普速铁路开通城际列车，服务城际功能的同时，规划，建设，支撑和引领新型城镇化发展，有效连接大中城市与中心城镇。
实现相邻大中城市间14小时交通圈、城市群内0.52小时交通圈。
随着规划铁路项目的实施，江苏省省将形成层次分明、功能齐全、技术先进、干线成网、方便快捷的三纵六横、八条对外通道的铁路运输系统。
4. 研究方案
现代高铁站前广场不再是作为单纯换乘的 节点 被利用，而是日益成为功能复杂的 、值得被探访的城市空间，它的公众角色将具有越来越重要的社会意义，人们需要在换乘的同时得到心理、生理和精神上的平衡与满足。
成功的站前广场环境景观可以带动高铁枢纽地区的群体景观效应及土地高效利用，从而强化区域内的土地利用价值，刺激地区繁荣，使城市向更有序、协调的方向发展。
因此要确立场站的场所精神，与地方文化传统结合起来，基于地域文化传承的高铁站前广场景观设计，解决现今趋同化的高铁站前广场景观现状。
5. 工作计划
第一周：根据选题要求进资料归拢、查询与收集第二周：对收集的材料进行研究分析，并撰写开题报告第三周：研究电子地形图，并查找相关设计案例第四--六周：进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计。
第七周：毕业设计中期检查第八周：设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整。
第九周：进行方案分区放大详图、竖向设计及种植设计第十周：进行重要节点效果图的绘制，并进行方案的局部调整第十一周：进行铺地、亭廊等小品的细部设计，并进行设计报告的撰写第十二周：细化和深化方案设计，进行A0展板和A3文本的设计工作第十三周：完成毕设硬件或图纸验收、论文评阅、答辩资格审查及规范化检查等工作第十四周：完成答辩及评分
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