1. 研究目的与意义
此次的课题：南沿江高铁场站武进站的方案设计是在我国已初步形成长三角，京津冀，珠三角，长江中游，成渝五大城市群，其中前三者目标定位为世界级城市群，考虑如何将长三角地区中江苏特大城市南京与长三角经济中心超大城市上海相打通并辐射沿带城市群的城际高铁的命题。
而今十四五中明确指出：相比世界级城市群的动辄40%以上的城区面积，长三角尚不到20%。
因此在探寻中国高质量发展动力源论坛上，《观察者说：城市群一体化发展的现状与展望》和《探索者说：未来城市的高质量发展》表明：南沿江城际铁路的意义不仅是一条沪宁之间东西向快速交通走廊，更是其沿线城市群的建设，助力长三角地区新的发展动力源的产生的一条主动脉。
2. 课题关键问题和重难点
基于对课题的前期资料分析与梳理，有如下亟待解决的问题及难点：首先，基于国家的宏观层面上，武进站好比一颗螺丝钉。
但螺丝钉该如何与整体契合，又该如何在契合之下突出自我的一面，即只是建成一个火车站站前广场还是建成常州武进站站前广场的问题。
其次，基于城市自身的层面而言。
3. 国内外研究现状（文献综述）
3.1 外部空间设计理论该理论是由芦原信义提出的，是城市外部空间公共理论之一。
该理论从外部空间的尺度比例出发，通过建筑高度（H）和与其相邻的建筑之间的距离（D）的比例来量化空间尺度。
他表示，D/H 值可以作为一个参照数据来衡量空间质量，若数值大于 1，则空间较为空旷；若小于 1，则空间较为紧凑；当数值=1，那么建筑物的距离和空间给人的感受就比较适宜和平衡。
4. 研究方案
南沿江高铁场站文化融合设计--武进站方案的设计要结合地域文化特色，让周边人群享受高铁发展的红利，推动经济的发展。
因此整个站前广场在调研场所人流量，周边交通，周边人群对高铁的需求度情况下，结合实际首先在功能上满足上述的要求，接着再考虑文脉的传承因素。
武进站整体地势平坦，以武进区文化为切入点，对其风雨廊按照城市的肌理进行景观改造，使其与站楼外形上契合，赋予休憩，观赏功能。
5. 工作计划
5.1工作步骤 认识到设计场所是常州武进站站前广场，要求是结合当地人文文化，将自然地理和文化风俗与景观设计相结合，设计出体现当地特色文化且切合高铁站前广场功能的站前广场前期分析则着手收集资料，通过网路调研，了解南沿江一线的高铁站点的分布和各自的文化，从而分析出武进站自身的文化优势与认同在哪儿。
并且了解武进站在整个南沿江高铁站线的定位，从而使设计总的城市规划相匹配。
方案设计阶段在前期分析和对芦原信义《外部空间设计》的研读的基础上 ，做到功能的完整，保证站前广场的引流分流功能下，进行景观外包装；使其与周遭环境相适应，文化元素的多元化形式呈现。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
