常州地铁1号线森林公园站地下车站结构设计与施工组织设计开题报告

 2023-04-05 18:00:04

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

1.1地铁简介建设在地下的铁道交通,简称地铁。

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。

用电力牵引以减少废气、噪声污染。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1概述2.2.1 工程概况森林公园站位于规划北海路与乐山路交叉路口,沿乐山路路中南北向布置,车站南端为数栋1~2层民房,车站北端为数间精细化工厂厂房1~2层,其余周围均为农田及鱼塘。

车站采用11m岛式站台,车站共设5个出入口、3个风道和2个消防疏散通道。

车站南北端接盾构区间,南端为盾构始发,北端为出入线盾构始发,北端正线为盾构接收(预留)。

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