1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1、研究背景与意义21世纪以来，由于地上土地资源的饱和，世界各国越来越重视地下空间的发展和利用，有学者提出了21世纪是地下空间发展的世纪。
地下空间的开发利用，提高了城市居民的出行效率，缓解了地面空间的压力，加快了城市化进程，契合了国家的发展策略和方针，是未来城市发展的方向和趋势。
而公路、铁路隧道工程作为广义地下工程的分支，重要性也不言而喻。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
Wang等[26]在2018年的研究中以Barre花岗岩为例，提出了一种确定JH-2模型参数的简易方法，并将其用于隧道爆破开挖数值模拟研究中。
本文将基于此模型参数，利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件，研究光面爆破下三维隧道模型动力响应规律，并考虑不同地应力条件、不同爆破延时时间等因素影响下的隧道开挖效果以及围岩的损伤情况，提出相应指导实际工程的建议。
具体研究内容和方法如下：（1）基于JH-2本构模型，利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件建立三维隧道爆破开挖模型，通过对损伤云图、有效应力曲线以及PPV数值衰减曲线的研究，分析对比隧道开挖截面不同位置不同区域的动力响应和损伤情况，总结出相应的规律和结论。
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