1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文献综述1 国内外研究情况1.1 盾构的基本概念盾构是一种既能支承地层的压力、又能在地层中掘进的施工机具。
以盾构为核心的一整套完整的建造隧道的施工方法称为盾构工法。
盾构法有以下优点：(1)对环境影响小。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
毕设要解决问题及拟采用手段1 工程概况南京S8线南延工程土建施工S8S-TA01标起自大桥站，大桥站位于大桥北路与浦珠路交叉口，该站为换乘站，与同期11号线换乘，预留远期延伸条件。
出大桥站后延大桥北路向北铺设，在毛纺厂路口设弘阳广场站，出站后继续向北接入既有泰山新村站。
线路全长2.1Km，全部为地下线，共设地下车站2座，平均站间距1.15Km。
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