1. 本选题研究的目的及意义
地铁深基坑施工是城市轨道交通建设中的关键环节之一，具有规模大、周期长、风险高等特点。
随着我国城市化进程的不断加快，地铁建设项目日益增多，深基坑工程的安全风险管理面临着严峻挑战。
近年来，地铁深基坑施工事故频发，造成了严重的人员伤亡和经济损失，引起了社会各界的广泛关注。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对地铁深基坑施工安全风险管理进行了大量的研究，取得了一些有价值的成果。
1. 国内研究现状
国内学者主要集中在地铁深基坑施工安全风险评价、风险控制等方面，例如，一些学者利用层次分析法、模糊综合评价法等方法，构建了地铁深基坑施工安全风险评价指标体系，并对具体工程进行了风险评价。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究的主要内容包括：
1.深入研究扎根理论的基本原理、研究步骤和分析方法，以及其在安全风险管理中的应用现状。
2.系统梳理地铁深基坑施工安全风险的来源、特点和影响因素，构建基于扎根理论的风险因素识别模型。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用扎根理论作为主要研究方法，并结合案例分析法、文献研究法等方法，进行地铁深基坑施工安全风险因素识别研究。
研究将按照以下步骤展开：
1.准备阶段:深入研究扎根理论，理解其基本原理、研究步骤和分析方法，并搜集整理扎根理论在安全风险管理领域应用的案例。
系统梳理地铁深基坑施工安全风险的相关文献，包括风险来源、特点、影响因素、控制措施等，为研究提供理论基础。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究视角新颖:将扎根理论应用于地铁深基坑施工安全风险因素识别，区别于传统的定量研究方法，能够更深入地挖掘风险因素之间的内在联系，为地铁深基坑施工安全风险管理提供新的理论视角。
2.研究方法科学:采用扎根理论的系统性研究方法，通过开放式编码、轴心式编码、选择式编码等步骤，逐步构建地铁深基坑施工安全风险因素识别模型，保证了研究的科学性和严谨性。
3.研究成果实用:本研究构建的风险因素识别模型，可以为地铁深基坑施工企业提供实际操作指南，帮助企业有效识别和控制安全风险，提高安全管理水平。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 郭莹.地铁深基坑工程风险评价及风险管理研究[D].长沙:中南大学,2020.
[2] 刘洋.基于扎根理论的煤矿安全管理现状及对策研究[D].阜新:辽宁工程技术大学,2021.
[3] 张亮.地铁车站深基坑施工风险管理研究[D].北京:北京交通大学,2019.
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