1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述新世纪以来，汽车成为了支撑城市交通流动的主要工具，继之而来的是高速发展的城市路网结构和人们逐步加快的生活节奏。
中国改革开放以来，城市化成为了国家发展的主题，国家也愈加重视道路的规划建设和城市内部步行空间的规划。
然而，很大程度上，道路的规划速度高于城市实际的增长速度，也因此导致很多城市的快速干道，城市环线在诸多年后反而成为了城市的中心地带，使得街区规模的步行空间生存范围愈加狭小。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、本课题要解决的问题1、城市发展带来的交通用地矛盾近年来，随着城市各种功能不断加强增多，为了保证城市功能、环境可持续发展，老城区用地开发必须在综合研究现状问题、供给状况、改善条件的基础上，通过建筑的合理设计使其与环境紧密衔接与契合，在实现建筑功能的前提下，缓解周边交通矛盾。
2、提升效益导致的城市历史记忆流失部分工业区遗产是城市建设历史过程中特殊的集体记忆物质性符号，代表广大产业工人的身份认同和共同记忆。
而在我国快速城市化的建设浪潮中，部分旧厂区未能引起足够的重视，很多都被直接拆除重建，城市居民因此失去工业记忆的载体，这也是导致城市风貌特征不彰，文化底蕴欠缺的原因之一。
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