1. 研究目的与意义
现代桥梁工程技术，是伴随着桥梁理论研究的深入和市场需求的发展而逐步发展起来的。
随着国民经济的持续发展，一方面交通运输量越来越大，另一方面人们对交通运输的质量要求也越来越高，从而带动了公路及城市立交的全面发展。
从施工方便、运营经济、受力合理以及行车平稳舒适等角度，对桥梁结构体系提出了更高的要求，研究理论的发展和计算手段的提升，为较复杂结构的计算提供了技术上的可能，预应力小箱梁桥正是在这种背景下应运而生的。
2. 课题关键问题和重难点
针对曲线梁桥边板分析，悬臂可伸长长度不一，使用Midas与CAD进行结构构图，以及悬臂配筋强度计算分析，具体内容如下。
课题关键问题：（1）根据施工程序，正确建立平面杆系有限元模型，正确输入有关条件，进行结构分析，得到关键截面内力，并进行配筋计算。
（2）承载能力极限状态验算：包括正截面抗弯承载力、斜截面抗剪承载力验算；（3）正常使用极限状态验算，包括结构抗裂验算、挠度验算等；（4）认真阅读已有桥梁的施工图设计文件，全面掌握桥梁结构设计的要点；（5）认真分析施工方案，正确划分施工程序。
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、文献综述预应力桥梁因其能充分发挥材料的高强性能，从而达到节约材料、工程经济的目的。
相对普通钢筋混凝土结构，还能一定程度上消除建成后可能产生的裂缝，提高结构耐久性等优势而被广泛运用。
由上述统计数据可知，我国中、小跨径桥梁数量约占桥梁总数的89.3 070。
4. 研究方案
一.根据任务书和说明确定30m预应力混凝土小箱梁桥的基本数据资料 二.构造设计 1.桥梁分析；2.边梁计算；3构造的拟定与设计；4.截面几何特性计算； 三.作用内力计算 1.施工阶段划分；2.建立Midas模型；3.永久作用内力计算；4.可变作用内力计算；5.作用组合 四.预应力筋的估算及布置 1.按正常使用极限状态的应力要求估算 2.按承载能力极限状态的强度要求估算 3.确定预应力筋布置结果 4.预应力损失计算 五.布筋后内力计算及组合 1.列出各项内力计算结果；2.布筋后各项内力组合；3.配筋后各项内力组合计算 六.边梁截面验算 1.持久状况承载能力极限状态验算；2.持久状况正常使用极限状态验算；3.短暂状况构件应力验算 七.悬臂范围计算及预应力度验算 八.绘制相关设计图纸
5. 工作计划
周次 工作内容第1周 了解毕业设计有关要求，熟悉所给设计资料，考虑结构设计方案第2周 编写开题报告第3周 完成结构布置，进行电算建模第4周 进行电算建模5～6周 完成上部结构内力计算，上部结构配筋计算7～8周 完成极限状态验算，绘制结构布置图；9 绘制配筋图。
10 整理计算书，完成论文初稿11 论文规范性检查、图纸质量检查12 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩13～14 论文答辩
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
