1. 研究目的与意义
（1）背景本桥为南通东快速路I标第六联，上部采用三跨变截面预应力混凝土连续梁，跨径为42.5 65 42.5m，单箱单室，桥宽25.5m。
下部结构采用实体墩，钻孔灌注桩桩基础。
桥梁设计荷载为公路－I级，结构设计安全等级为一级。
2. 课题关键问题和重难点
1、关键问题课题要求根据原始设计资料按规定进度完成南通东快速路I标第六联设计工作。
1）完成桥梁的方案比选及总体设计。
针对给定的原始资料，选择最优施工设计。
3. 国内外研究现状（文献综述）
连续梁桥是由简支梁发展而来，将简支梁梁体在支点上连续就成为了连续梁桥，其目的是为了改善梁体受力。
随着交通的发展，简支梁本身的跨度及结构的缺陷已经不能满足大部分工程的需求，而连续梁在力学性能上优于简支梁，其具有结构刚度大、桥面变形小、动力性能好、变形曲线平顺、有利于高速行车等突出优点。
然而连续梁是一种外部超静定结构，基础的不均匀沉降将引起结构的附加内力，因此对桥梁的基础要求较高，通常宜选择良好的地基条件和沉降较小的基础形式。
4. 研究方案
本设计拟采用三跨变截面预应力混凝土连续梁，跨径为42.5 65 42.5m，单箱3室，桥宽25.5m。
箱梁的梁高及底板均按二次抛物线变化：跨中梁高2.1m，底板厚0.28m；根部截面梁高4.0m，底板厚1.0m；底板上缘抛物线变化终点截面（距中支点3.25m处）梁高为3.765m，底板厚0.6m。
下部结构采用实体墩，钻孔灌注桩桩基础。
5. 工作计划
毕业设计工作进程表周次 工作内容 检查内容 备注1 了解毕业设计有关要求，熟悉所给设计资料，考虑结构设计方案 检查结构方案 2 编写开题报告 检查开题报告 3 完成结构布置，进行手算 检查手算内容 4 进行手算 检查手算内容 5 完成上部结构内力计算、配筋计算 检查计算结果 6 完成下部结构内力计算、配筋计算 检查计算结果 7 完成极限状态验算 检查计算结果 8 绘制结构布置图 指导并检查绘图进展情况 9 绘制配筋图 指导并检查绘图进展情况 10 整理计算书，完成论文初稿 检查论文初稿质量 11 论文规范性检查、图纸质量检查 检查毕业设计成果质量 12 论文规范性检查、图纸质量检查并修改；准备毕业设计答辩 检查毕业设计成果质量；毕业设计答辩安排 13 答辩 进行答辩 14 答辩 进行答辩
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