1. 研究目的与意义
2020年9月习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。为了响应国家的要求，本文将通过对顺丰速运的研究探讨企业加速转型绿色供应链的策略，以实现碳达峰和碳中和的目标。
2. 研究内容和预期目标
顺丰在2021年6月发布《顺丰控股碳目标白皮书2021》，提出要在2030年实现自身碳效率提升55%，每个快件包裹的碳足迹降低70%，打造气候友好型快递。
本文将通过对《顺丰控股碳目标白皮书2021》等的研究来讨论企业如何加速转型推进绿色供应链的发展，实现碳排放降低与经济成本降低的双赢。
3. 国内外研究现状
绿色供应链概念起源于 Webb 在 1994 年提出的绿色采购概念，最早由美国密歇根州立大学的制造研究协会在1996 年进行一项“环境负责制造( ERM) ”的研究中首次提出，并认为绿色供应链要将环境因素整合到供应链中产品设计、采购、制造、组装、包装、物流和分配等各个环节中。
Beamon 在传统供应链的基础上加入再制造、回收和再利用这些活动流，提出了扩展型供应链，即绿色供应链。
Srivastava 认为，绿色供应链管理是在供应链管理中的产品设计、采购、制造、分销和产品的生命周期末端治理管理等各个环节中综合考虑环境管理因素。
4. 计划与进度安排
通过对《顺丰控股碳目标白皮书2022》和国内外对于绿色供应链管理的研究进行分析，讨论企业如何加速转型绿色供应链
5. 参考文献
[1]顾志斌，钱燕云.绿色供应链国内外研究综述[J].中国人口资源与环境，2012，22（11）：204-207
[2]毛涛.我国绿色供应链管理试点及其完善-基于碳达峰与碳中和视角的分析[J].环境保护，2022，50：31-34
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